"전기 호이스트는 '특수 장비'에 해당합니까?" 어떤 사람들은 전기 호이스트가 *특수 장비 목록 개정에 관한 품질 감독 검사 검역 총국(AQSIQ)의 공고*(No. 114, 2014)에 포함되어 있지 않다고 주장합니다. 그들은 독립형 전기 호이스트가 그 자체로 특수 장비가 아니라-인양 장비의 구성 요소일 뿐이라고 주장합니다. 이는 단일-거더 크레인, 전기 호이스트 브릿지 크레인 또는 전기 호이스트 갠트리 크레인-과 같은 리프팅 시스템에 통합되고 3톤 이상의 리프팅 용량을 보유하는 경우에만 특수 장비로 간주됩니다.
그러나 "전기 단일-거더 크레인"의 정의 해석에는 일부 불일치가 남아 있습니다.
(1) *JB/T 9008.1-2014: Wire Rope Electric Hoists-Part 1: Types, Basic Parameter, and Technical Conditions* 및 *JB/T 1306-2008: Electric Single-Girder Cranes*의 관련 설명에 근거하여, 본인은 개인적으로 "4170 전기 싱글-거더 크레인"으로 지정된 품목이라고 믿습니다. *특수 장비 카탈로그*는 "전기 호이스트 단일-거더 브릿지 크레인"이라고 더 정확하게 표현해야 합니다. 이 어셈블리는 교량 이동 메커니즘(장거리 이동), 트롤리 이동 메커니즘(교차 이동) 및 전기 호이스트(단일 거더 메인 빔 포함)로 구성됩니다. 이 품목과 *카탈로그*에 나열된 "4190 전기 호이스트 브릿지 크레인"의 차이점은 후자가 이중 대들보 메인 빔을 특징으로 한다는 점입니다.
(2) 이전에는 트롤리 메커니즘만으로 구성되었지만{2}}교량 이동 메커니즘(즉, 고정 I-빔에 장착된 전기 호이스트)이 없는 "전기 단일{1}}거더 크레인"-은 일반적으로 특수 장비로 간주되지 않았습니다.
최근 총무처에 제출된 공개 문의에 따라 특수 장비 안전 감독국은 다음과 같은 명확한 내용을 발표했습니다. 전기 호이스트가 I-빔을 따라 이동하고 호이스트 어셈블리에 트롤리 메커니즘이 포함된 경우 "전기 단일-거더 크레인"으로 분류됩니다.
